دو تیم آلومینیوم اراک و نساجی قائمشهر در استادیوم آزادی برای تصاحب جام قهرمانی به مصاف هم رفتند. دو تیمی که کمتر کسی انتظار داشت پای به دیدار پایانی بگذارند اما این اتفاق رخ داد و هر دو تیم برای کسب بزرگترین افتخار باشگاه خود به دنبال پیروزی در این مسابقه بودند که در نهایت قهرمانی سهم نساجی شد. نساجی که در مرحله یکچهارم نهایی توانست استقلال را در ورزشگاه آزادی شکست دهد، بازی مرحله نیمه نهایی خود برابر مس کرمان را نیز در این استادیوم برگزار کرد و حالا در سومین مسابقه متوالی آلومینیوم را در آزادی شکست داد تا به نخستین جام تاریخ خودش برسد. نیمه اول مسابقه کاملا تحتالشعاع حملات پرتعداد و موقعیتهای خطرناک آلومینیوم قرار داشت و نساجی در این نیمه حرفی برای گفتن نداشت. در نیمه دوم این مسابقه ساکت الهامی با دو تعویض کار را شروع کرد و تیمش را دوندهتر کرد. همین تغییرات نتیجه داد و از شدت حملات آلومینیوم کاسته شد تا در دقیقه ۶۴ مسابقه و روی یک ضربه ایستگاهی، ارسال کلانتری را عبدی به گل تبدیل کرد تا نساجی پیش بیفتد. آلومینیوم در ادامه رو به بازی هوایی آورد و بیشتر زمان بازی را به ارسالهای طولی و عرضی اختصاص دادند. در این لحظات موقعیت خاصی روی دروازهها شکل نگرفت تا اینکه در نود و پنجمین دقیقه ضربه سر بازیکن آلومینیوم را شیری کاپیتان نساجی از روی خط دروازه به کرنر فرستاد تا تیم شهر خسته قهرمان جام حذفی ایران شود.
گزارش دیدار تیمهای نساجی و آلومینیوم را در همین صفحه از “ورزش سه” دنبال کنید: بازی فینال رقابتهای جام حذفی فوتبال ایران در فصل ۱۴۰۰ – ۱۴۰۱ چهارشنبه: ۰۷/۰۲/۱۴۰۱ ؛ ساعت: ۲۰:۳۰ ورزشگاه: آزادی تهران / ۵۰ هزار تماشاگر گروه داوری: محمدحسین زاهدیفر / کمکها: هادی طوسی – علی احمدی؛ داور چهارم: مرتضی منصوریان/ ناظر: مسعود مرادی
ضمن در گزینه های حمایت خانواده فقط زنان می توانند شرکت کنند
ایران خودرو ثبت نام پیش فروش یک ساله محصولات دنا پلاس، تارا دستی و اتوماتیک (فروش عادی با موعد تحویل ۱۲ ماهه – بخشنامه ۴۴۵۰) را در اردیبهشت ۱۴۰۱ آغاز کرد و فرم ثبت نام اینترنتی از طریق سایت این خودروسازی در دسترس است؛ تاریخ قرعه کشی پس از ثبت نام اعلام میشود.
طرح پیش فروش ایران خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۱ آغاز شد و هیچ گونه مبلغی بهعنوان پیشدریافت، تا قبل از اعلام اسامی منتخبان در قرعهکشی اخذ نخواهد شد؛ متقاضیانی که در قرعهکشیهای قبلی ایران خودرو، انتخاب نشدهاند و انتخاب شدگان در طرحهای قبلی که موفق به واریز وجه نشدهاند نیز میتوانند با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو، نسبت به انجام مجدد ثبت نام اقدام کنند.
محصولات ایران خودرو
بر اساس بخشنامه ۴۴۵۰ ایران خودرو، محصولات تارا دستی، تارا اتوماتیک، دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک و دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس ۶ سرعته دستی و فرمان برقی در این طرح عرضه میشود.
ثبت نام ایران خودرو
ثبت نام طرح پیش فروش ایران خودرو از روز سه شنبه مورخ ششم اردیبهشت ۱۴۰۱ آغاز و تا پایان روز پنج شنبه مورخ هشتم اردیبهشت ۱۴۰۱ ادامه خواهد داشت. مطابق با بخشنامه شماره ۴۲۴۹ دریافت کد کاربری و کلمه عبور قبل از ثبت نام در سایت فروش اینترنتی از الزامات نام نویسی است و در صورت عدم دریافت کد کاربری و کلمه عبور، امکان ثبت نام میسر نخواهد بود.
سایت ایران خودرو
متقاضیان برای ثبت نام به درگاه اینترنتی فروش محصولات ایران خودرو به آدرس https://esale.ikco.ir/ مراجعه کنند.
قیمت ایران خودرو
در طرح فروش جدید ایران خودرو، محصولات با پیش پرداخت علیالحساب زیر عرضه میشوند:
تارا دستی با مبلغ پیش پرداخت علی الحساب ۱۲۸ میلیون تومان
تارا اتوماتیک با مبلغ پیش پرداخت علیالحساب ۱۶۷ میلیون تومان
دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک با مبلغ پیش پرداخت علیالحساب ۱۶۰ میلیون تومان
دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس ۶ سرعته دستی و فرمان برقی با مبلغ پیش پرداخت علیالحساب ۱۴۵ میلیون تومان
نکته:
مبالغ پیش پرداخت در این بخشنامه، کمتر از پنجاه درصد قیمت فعلی خودرو است.
امکان انتخاب رنگهای خاص (نقرهای تیتانیوم، قهوهای کادرو و سرمهای متال) با پوشش نانو سرامیک برای خودروهای تارا دستی و تارا اتوماتیک در مرحله قبل از واریز وجه دعوتنامه، وجود خواهد داشت.
خودروی “دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک” دارای امتیاز ۵ ستاره کیفی از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران است.
رنگ محصولات ایران خودرو
در طرح جدید پیش فروش ایران خودرو دو محصول با رنگهای مختلف به شرح زیر عرضه میشوند:
دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس ۶ سرعته دستی و فرمان برقی
۱.۴۵۰.۰۰۰.۰۰۰
سفید – خاکستری – مشکی
فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۲
مهلت واریز وجه ایران خودرو
متقاضی باید ظرف ۳ روز پس از اعلام اسامی انتخاب شدگان و دریافت پیامک، وجه خودرو را از طریق سایت ایران خودرو واریز کند در غیر این صورت ثبت نام کان لم یکن تلقی خواهد شد.
زمان قرعه کشی ایران خودرو
حداکثر ۳ روز کاری پس از پایان ثبت نام، قرعه کشی برگزار و اسامی منتخبان اعلام خواهد شد.
نحوه واریز وجه ایران خودرو
پس از برگزاری قرعه کشی و اعلام اسامی، فرد منتخب مبلغ خودرو را از طریق سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو واریز میکند.
قبل از اعلام اسامی انتخاب شدگان، متقاضی هیچ گونه وجهی واریز نخواهد کرد.
فرآیند ثبت نام ایران خودرو
مرحله اول: متقاضی، با وارد کردن کد کاربری و کلمه عبور خود، به صفحه ثبت نام خود وارد میشود و خودرو را انتخاب میکند.
مرحله دوم: در پایان فرآیند ثبت نام به فرد متقاضی کد پیگیری اختصاص داده میشود.
مرحله سوم: مراسم قرعه کشی با حضور مراجع نظارتی برگزار میشود.
مرحله چهارم: فهرست منتخبین قرعه کشی، حداکثر ۳ روز پس از پایان ثبت نام از طریق سایت فروش اینترنتی و ارسال پیامک اعلام میشود و مشتری باید با مراجعه به سایت، از وضعیت ثبت نام خود (انتخاب یا عدم انتخاب خود در قرعه کشی) مطلع شود.
مرحله پنجم: فرد انتخاب شده، باید ظرف مهلت ۳ روز وجه خودرو را از طریق سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو به آدرس: esale.ikco.ir واریز کنند. در صورت عدم واریز وجه، ثبت نام متقاضی کان لم یکن تلقی میشود.
نکته ۱: در صورت مشاهده هرگونه مغایرت در شرایط احراز متقاضی (شرایط عمومی) در هر مرحله تا قبل از تحویل خودرو، ثبت نام متقاضی کان لم یکن تلقی میشود و وجه مشتری حداکثر ظرف مدت ۲۰ روز به شماره شبای معرفی شده، مسترد میشود و هیچگونه مسئولیتی از بابت تحویل خودرو متوجه شرکت نخواهد بود.
نکته ۲: متقاضیانی که فاقد هر یک از شرایط عمومی و اختصاصی مندرج در بخشنامه (مثلاً دارا بودن پلاک فعال انتظامی و فاقد گواهینامه رانندگی دارای اعتبار (حداقل پایه سوم) و …) باشند، در صورت اقدام به ثبت نام، ضمن کان لم یکن تلقی شدن ثبت نام ایشان، به مدت ۳ سال از ثبت نام در تمامی طرحهای فروش آتی محصولات شرکت ایران خودرو محروم خواهند شد.
نکته ۳: در این بخشنامه از زمان واریز وجه تا تحویل خودرو سود مشارکت و انصراف پرداخت نخواهد شد.
شرایط عمومی بخشنامه ایران
به هر کد ملی فقط یک دستگاه خودرو تعلق میگیرد.
حداقل فاصله از آخرین خرید (ثبت نام یا تحویل خودرو) از شرکتهای ایران خودرو و سایپا ۴۸ ماه است، همچنین ثبت نام همزمان در دو شرکت مذکور امکان پذیر نیست.
ثبت نام برای متقاضیان دارای پلاک انتظامی فعال (نصب بر روی خودروی سواری با کاربری شخصی) ممنوع بوده، همچنین ارائه گواهینامه رانندگی حداقل پایه سوم معتبر (عدم انقضای تاریخ اعتبار) الزامی است.
انتقال امتیاز و حقوق ناشی از انتخاب شدن در قرعه کشی به اشخاص ثالث ممنوع است.
متقاضی باید در هنگام ثبت نام، شماره حساب (شماره شبا) مربوط به خود را معرفی نماید و لازم است از کارتهای بانکی به نام خود برای واریز وجه استفاده کند.
شماره تلفن همراه معرفی شده باید به نام فرد متقاضی باشد.
ثبت نام برای مشتریان حقوقی میسر نخواهد بود.
فرد انتخاب شده، باید در مرحله واریز وجه، جهت انتخاب کد نمایندگی مطابق با استان محل سکونت (آدرس و کد پستی) اقدام کند.
گارانتی خودرو پس از ۵ ماه از زمان تحویل در صورت عدم مراجعه به نمایندگی برای دریافت سرویس اولیه باطل میشود و در مراجعه به نمایندگی کارکرد حداقل ۱۰۰۰ کیلومتری خودرو نیز الزامی است.
امکان صلح در قرارداد وجود ندارد.
خودروهای قابل ارائه از طریق این بخشنامه، بر اساس آخرین استاندارد زیست محیطی و مقررات اعلام شده و حاکم بر کشور در زمان تحویل خودرو، برخوردار خواهد بود.
شرایط اختصاصی بخشنامه ایران خودرو
تحویل خودرو بر پایه اولویت بندی تعیین شده در قرعه کشی و دیگر ضوابط ابلاغی کمیته خودرو خواهد بود.
انتخاب رنگ خودرو توسط مشتری، پس از اعلام اسامی منتخبین و توسط مشتری در زمان واریز وجه صورت خواهد گرفت.
خودروی ثبت نامی، از بیمه شخص ثالث برابر آخرین سقف قانونی ابلاغ شده در زمان تحویل خودرو برخوردار خواهد بود.
صحت کلیه اطلاعات درج شده خصوصاً کد ملی، آدرس و کد پستی بر عهده متقاضی است و در صورت تغییر یا اشتباه در اطلاعات ارائه شده کلیه تبعات ناشی از آن از جمله تأخیر در تحویل و عدم شماره گذاری خودرو برعهده شخص است.
در صورت بروز هرگونه تأخیر احتمالی در تحویل خودرو برابر ضوابط مندرج در قرارداد، معادل ۳۶ درصد سالیانه (۳ درصد ماهانه)، خسارت تأخیر به صورت روز شمار محاسبه و مطابق ضوابط قابل پرداخت خواهد بود.
امکان انصراف از ثبت نام تا قبل از پایان مهلت نام نویسی از طریق سایت و میز کار (پنل کاربری) امکان پذیر است و لیکن پس از انعقاد قرارداد، مشتری به هیچ عنوان حق انصراف ندارد.
سامانه پیام کوتاه شرکت ایران خودرو به شماره ۳۰۰۰۹۶۴۴۰ است و کلیه پیامکهای ارسالی از طریق شماره مذکور صورت خواهد گرفت.
شماره تلفن مرکز تماس ایران خودرو برای پاسخگویی در حین نام نویسی ۸۲۲۷۲۷۲۷-۰۲۱ است.
منوچهر منطقی در تشریح برنامههای وزارت صمت در صنعت خودرو گفت:
یکی از مواردی که به کاهش تقاضاهای کاذب در بازار خودرو میانجامد، واردات خودرو است؛ بنابراین برای تنظیم بازار خودرو به واردات به دید مثبت نگاه میکنیم.
باید از ابزارهای قانونی خود از جمله واردات استفاده کنیم
وی بابیان اینکه قواعد لازم برای واردات خودرو در حال تنظیم است، گفت: یکی از ابزارهایی که قانونگذار در اختیار ما گذاشته واردات است و باید از این ابزار استفاده مفید کنیم، بنابراین هر زمان نهادهای بالادستی اجازه دهند کار را اجرایی خواهیم کرد.
تأکید رئیسجمهوری بر واگذاری سهام دولتی خودروسازان
معاون صنایع حملونقل وزارت صمت در مورد واگذاری سهام دولتی خودروسازان نیز افزود: یکی از محورهای دستورالعمل ۸ مادهای رئیسجمهوری به وزیر صمت، واگذاری سهام دولتی شرکتهای خودروسازی بزرگ است و یک دوره زمانی نیز برای آن پیشبینیشده است.
اقدامات لازم برای واگذاری سهام دولتی خودروسازان در حال انجام است
معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: اقدامات لازم در این خصوص آغاز و تمام موانع شناساییشده است و در حال رفع آنها هستیم؛ بنابراین در دوره زمانی موردنظر (۶ ماهه) این اتفاق خواهد افتاد.
مشکل تأمین قطعات برای تولید خودرو برطرف شده است
وی با اشاره به هدفگذاری امسال برای تولید ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو برای ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضا، گفت: پیشاز این موضوع تأمین قطعات به علت مسئله ریزتراشهها در دنیا مشکلاتی داشت، اما اکنون این مشکل حلشده و خودروسازان دنیا افزایش تولید دارند.
جبران مشکلات تأمین نقدینگی خودروسازان با بسته حمایتی دولت
وی با تأکید بر اینکه ریزتراشهها و قطعات باید بهصورت دقیق تأمین شوند، افزود: در این زمینه موضوع تأمین نقدینگی بسیار مهم است که خوشبختانه با بسته حمایتی دولت، هزینه آن تا حدی جبران میشود.
خودروسازان نباید اجازه تولید خودرو ناقص را بدهند
معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه گفت: سعی داریم خودروهایی که تولید میشود و مستقیم بهدست متقاضی میرسد بیشتر شود تا چیزی بهعنوان خودروی ناقص نداشته باشیم.
تأکید وزارت صمت بر منصفانه بودن و کاهش زمان پرداخت خودروساز به قطعه ساز
منطقی در خصوص پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان با یادآوری اینکه اسفندماه سال ۱۴۰۰ در یک دوره پرداختهای بالای ۱۲۰ روز به قطعه سازان کاهشیافته بود، افزود: وزارت صمت در این خصوص مواردی را دنبال میکند، نخست اینکه پول قطعه سازان منصفانه داده شود، دوم اینکه با روش مدیریت نقدینگی خودروسازان و با نظارت وزارت صمت، پرداختهای خودروسازان به قطعه سازان بهاندازه نرمال برسد.
